シリコン鋼板の中間の絶縁層が老朽化し,鉄心を縫った地脚ボルトカバーが破損し,鉄心が大きな渦をもたらし,熱,スウィンドンボックストランス500,温度が上昇し,絶縁層の老朽化が加速した.電力変圧器の鉄心絶縁耐圧強度は必ず時間通りに正確に測定しなければならない.絶縁耐圧強度が指標値より小さいことが判明した場合は,アンカーボルトカバーを取り外したり,銅芯ケーブルに絶縁解決を行ったりしてください.
電気変圧器のメーカーが自動車のガソリンタンクからサンプリングする時,密封カバーを開けた後,洗浄して乾かしたゴム栓油で,後で親指を緩め,油を管内に入れ,
スウィンドン油浸式変圧器はどのように補油しますか?
トランスコア絶縁の劣化損傷
デュラン油浸式変圧器行の実際の操作が正常な場合,その場で運営・維持管理スタッフが負担し,運営・維持管理スタッフは変圧器に対する安全巡回・検査幅を高め,すべての難題が発見されたら,すぐにその場の工事項目のスタッフと交流,連絡し,機械設備の信頼性,安定した運行を確保しなければならない.
リレー保護乾式変圧器では,故障点の電原が切れて互いに関係している.要するに何か問題があれば,電源回路全体に影を落とす
電気溶接箇所から油が漏れている
本体室の防音処理は乾式変圧器室に対して防音処理を展開し,肝心なのは窓ドア,通風換気口,スウィンドン大出力油浸式定電圧器,路面のつの面から着手し,防音窓,消音筒,コンクリート床の減振パッドなどの防音ノイズ低減商品を応用して防音効果に達する.
変圧器メーカーが変圧器の効率をご紹介します
定の負荷をかけて時間試運転を続けた後,変圧器の行為主体と部品はすべて正常で,変圧器はすべて正常な運行に移行した.
直接材料緩んだボルトを先に締め付けた後,フランジに対して密封解決を行い,漏れの可能性が高いボルトに対しても解決を行い,目的地を徹底的に管理する.緩んだボルトを締め付けるには,必ず実際の操作加工技術に従って実際の操作を厳しく行う.
ドライトランスの故障を減らすにはどうすればいいですか?
ドライトランスコアは重要な部分です
変圧器高圧溶断ワイヤ溶断相;
割引「Yn,d 」のうちは,次側線動作電圧相量が分針としてクロック時の部位を指す場合,次側の相電圧相量がクロック時の部位にあることを示している.すなわち,次側の相電圧Uabは次側線動作電圧UAB 度(または先頭度)に遅れる.
電力トランスコアの故障原因は何ですか?
空負荷衝撃ブレーキを閉じる前に,過電流保護姿勢期限はゼロにし,蒸気自動車リレーデータ信号回路は吸合回路に時的に接続しなければならない.
スウィンドン電力変圧器の運転停止が hを超えると(環境湿度>%の場合は許容時間が減少),投入前に絶縁を行い,スウィンドンドライトランスハウジング価格, V接地揺計で正確に測定し,次側対地の絶縁抵抗は MH,鉄心対地の絶縁抵抗は> Mfl(アースチップの取り外しに注意).
主に電気溶接の品質がよくなくて,空溶接があって,溶接を開けて溶接の中で針の目,砂の穴などの欠点があって,油変式変電器は工場を出荷する時に溶接粉と漆の材料が覆いやすくて,運営後の安全上の隠れた危険性は暴露してその他電磁誘導の振動が電気溶接の振動を破裂させて,漏れを招きます.
ドライトランスノイズ散布